天天PK10

                                                                                天天PK10

                                                                                来源:天天PK10
                                                                                发稿时间:2020-07-15 00:01:51

                                                                                北大景观设计学研究院代院长李迪华

                                                                                早高峰通勤“省下好几分钟”

                                                                                如果佛州是一个“国家”,其确诊总数(282435例)也比许多国家要多,将在全球总数中位列第10位。CNN提到,澳大利亚(超2500万)和韩国(超5100万)的总人口都比佛州(超1700万)多。但佛州单日确诊数(12日)就已超过澳、韩两国各自的总确诊数。约翰·霍普金斯大学数据显示,韩国累计确诊13479例,澳大利亚累计确诊9993例。佛州的总确诊数(282435例)已是两国的12倍。此外,佛州疫情甚至比疫情初期一些“震中”国家还严峻,意大利目前的累计确诊病例为24.3万,比佛州少3.9万。

                                                                                截至目前,病例激增早已让佛州的医院不堪重负,ICU病房出现爆满现象。今日美国称,根据统计,全州近一半的ICU病房利用率在90%左右,超过五分之一的ICU病房处于饱和状态。在抗击疫情的工作中,医院的压力越来越大。自7月1日至今,佛州的住院率增加了13%以上。

                                                                                抗疫措施与现实不符也是问题之一。马蒂进一步指出,佛州州长德桑蒂斯低估了佛州疫情暴发的严重程度。即便佛州病例持续激增,德桑蒂斯还在告诉民众“不必担心”,他在5月一度宣称重启经济是可行的。然而刚刚恢复经济不久病例就增多,德桑蒂斯又于6月推翻了允许酒吧重新开放的决定,但他仍然拒绝在全州范围推行佩戴口罩。

                                                                                多年通勤的陈先生理解地铁站设导流围栏的无奈,“围栏有好处,乘客没法插队。”陈先生说,“栏杆拆除后,原先要走几分钟的换乘路线现在只有20多米远,省事不少。”

                                                                                近几个月来,不少乘客也发现,地铁1号线的终点站四惠东站,换乘八通线的平台大厅敞亮了不少。在过去的10年左右时间里,这里设置高度超过一米八的金属围栏,像是给大厅摆了“围栏阵”。7月13日,家住通州的陈先生告诉新京报记者,过去早高峰时换乘,要人挨人排队走折回往返的S线,人最多的时候至少要跟着前面人走五分钟,才可到达一号线站台。

                                                                                眼见这么多古建因灾受损,不少网友都有这样一个疑问:在洪水面前,这些已有数百年历史的古桥等不可移动文物为何变得如此脆弱?

                                                                                另一位乘客马女士调侃道,过去的围栏一人多高,像是在笼子里走来走去,现在宽敞了不少,“我觉得对于多数通勤族来说,排队等候已经是习惯了,逐渐也能适应,没必要用这么高围栏来给大家设限。”

                                                                                芍药居站是地铁10号线和13号线换乘站。此前,在两线换乘的连接通道出口,到达10号线站厅后,一排60多米长、一米多高的金属围栏将站厅隔开。乘客从13号线方向走入10号线站厅后,无法直接走下站台,而是要走一个S形的通道“绕一圈”,由此需要多步行近百米距离。